Σημειώσεις και χρήση φιαλών οξυγόνου.

Σημειώσεις και χρήση τουφιάλες οξυγόνου.

Ο κύλινδρος οξυγόνου είναι ένα δοχείο υψηλής πίεσης για αποθήκευση και μεταφορά οξυγόνου, γενικά κατασκευασμένο από κράμα δομικού χάλυβα θερμής σφράγισης, συμπίεσης, κυλινδρικό. Χρησιμοποιείται σε νοσοκομεία, σταθμούς πρώτων βοηθειών, γηροκομεία. Πώς λοιπόν χρησιμοποιείτε μια δεξαμενή οξυγόνου; Εδώ είναι μια λεπτομερής εισαγωγή σε εσάς.


Τρόπος χρήσης:
1. Τα μέρη της βαλβίδας του κυλίνδρου οξυγόνου πρέπει να αφαιρεθούν εντελώς από το λάδι και το λάδι μπορεί να καθαριστεί με τετραχλωράνθρακα. Κατά τη μεταφορά, οι κύλινδροι πρέπει να τοποθετούνται οριζόντια προς την ίδια κατεύθυνση και να στερεώνονται για να αποφεύγονται συγκρούσεις μεταξύ των κυλίνδρων και βίαιοι κραδασμοί. Κατά τη χρήση, ο κύλινδρος αερίου πρέπει να τοποθετείται κατακόρυφα και να στερεώνεται με βραχίονα για να αποφευχθεί η ανατροπή. Η απόσταση μεταξύ φιάλης οξυγόνου και γεννήτριας ασετυλίνης, εύφλεκτων προϊόντων ή άλλης ανοιχτής φλόγας δεν είναι γενικά μικρότερη από 10 μέτρα. Όταν οι περιβαλλοντικές συνθήκες δεν το επιτρέπουν, θα πρέπει να διασφαλίζεται ότι δεν είναι μικρότερο από 5 μέτρα και η προστασία πρέπει να ενισχυθεί.

2. Το καλοκαίρι, η φιάλη αερίου πρέπει να αποτρέπεται από την έκθεση στο ηλιακό φως. Το προσωρινό υπόστεγο και το κάλυμμα πρέπει να τοποθετηθούν για εξωτερική χρήση. Επιπλέον, θα πρέπει επίσης να αποτρέπει την άμεση έκθεση σε ακτινοβολία πηγής θερμότητας υψηλής θερμοκρασίας, έτσι ώστε να μην διαστέλλεται το αέριο στη φιάλη και εκραγεί. Το οξυγόνο στον κύλινδρο δεν επιτρέπεται να εξαντληθεί, πρέπει να μείνει τουλάχιστον 0,1~0,2 MPa της υπόλοιπης πίεσης του μετρητή αερίου. Οι κύλινδροι πρέπει να είναι εφοδιασμένοι με καπάκια και αντικραδασμικούς δακτυλίους από καουτσούκ. Οι ανοιχτές φλόγες και το κάπνισμα δεν επιτρέπεται σε χώρους όπου αποθηκεύονται δοχεία οξυγόνου κεντρικά.

3. Απαγορεύεται η μεταφορά φιαλών οξυγόνου και φιαλών διαλυμένης ασετυλίνης ή άλλων εύφλεκτων αερίων μαζί ή στο ίδιο αυτοκίνητο. Απαγορεύεται η κύλιση της φιάλης αερίου απευθείας από το όχημα ή από το ύψος και η μεταφορά της φιάλης αερίου στο έδαφος. Απαγορεύεται η αντιμετώπιση της διαρροής κυλίνδρου αερίου πιέζοντας τη βίδα της βαλβίδας του κυλίνδρου ή σφίγγοντας τη βίδα ρύθμισης του μειωτήρα πίεσης. Οι φιάλες οξυγόνου επιθεωρούνται τακτικά σύμφωνα με τους Κανονισμούς Εποπτείας Ασφάλειας Φυλλών Αερίου που εκδίδονται από την Κρατική Διοίκηση Εργασίας. Οι ληγμένες φιάλες αερίου που δεν έχουν ελεγχθεί δεν επιτρέπεται να συνεχίσουν να χρησιμοποιούνται.

Σημείωση:

1. Το αέριο στην φιάλη οξυγόνου δεν πρέπει να εξαντληθεί και η υπολειπόμενη πίεση πρέπει να διατηρείται τουλάχιστον 0,05 MP. Η απόσταση μεταξύ της φιάλης οξυγόνου και της ανοιχτής φλόγας δεν πρέπει να είναι μικρότερη από 10 μέτρα και δεν πρέπει να είναι κοντά στην πηγή θερμότητας ή να εκτίθεται στον ήλιο. Πρέπει να φυλάσσεται σε ξηρό και δροσερό μέρος και να μην χτυπιέται η φιάλη αερίου. Το ακροφύσιο του κυλίνδρου οξυγόνου, η συσκευή εισπνοής, το μανόμετρο και το σπείρωμα διεπαφής δεν πρέπει να λερώνονται με γράσο.

2. Κύλινδρος οξυγόνου κατά τη μεταφορά και τη φόρτωση και εκφόρτωση, για να κλείσετε τη βαλβίδα, σφίξτε το καπάκι, κινήστε απαλά απαλά, μην συγκρουσθείτε ολίσθηση, ρίψη και πτώση. Όταν ο προμηθευτής οξυγόνου κινείται, παρκάρει και χρησιμοποιεί, προσέξτε την προστασία του σώματος και της βαλβίδας του κυλίνδρου για να αποτρέψετε την ανατροπή του κυλίνδρου, ώστε να μην προκληθεί ζημιά στα εξαρτήματα. Εάν εντοπιστεί διαρροή αέρα κατά τη χρήση, κλείστε αμέσως τη βαλβίδα του κυλίνδρου. Παρακαλώ μην το φτιάξετε μόνοι σας. Απαγορεύεται αυστηρά η αποσυναρμολόγηση των εξαρτημάτων στη βαλβίδα του κυλίνδρου οξυγόνου, στο διακόπτη βαλβίδας, στο μανόμετρο και σε άλλες βαλβίδες χωρίς άδεια. Απαγορεύεται αυστηρά στους χρήστες να γεμίζουν οξυγόνο χωρίς άδεια. Η πίεση φουσκώματος της φιάλης οξυγόνου δεν πρέπει να υπερβαίνει την προβλεπόμενη πίεση, απαγορεύεται αυστηρά η υπερφόρτωση. Ο κύλινδρος αερίου επιθεωρείται μία φορά κάθε 3 χρόνια και μπορεί να συνεχίσει να χρησιμοποιείται αφού περάσει τη δοκιμή. Η επιθεώρηση θα πραγματοποιείται στη μονάδα φουσκώματος.